ваш город:

Самосвал SHAANXI 6х6

Цена: договорная

ГСМ и работа машиниста включены в стоимость.

Колесная формула: 6x6

Грузоподъемность: 25000 кг

Объем кузова: 18,6 куб. м.

Мощность двигателя: 336 л.с.

Модель двигателя: WP10.336N с турбонадувом и интеркуллером

Стандарт двигателя: Евро 4

Рабочий объем двигателя: 9726 куб.мм

Количество цилиндров: 6

Максимальная скорость: 85 км/ч

Расход топлива: 41

Сцепление: GF-Ø430 однодисковое

Коробка передач: ZF(Германия) 12-ти ступенчатая механическая синхронизированная

Рулевое управление: ZF 8098(Германия)

Передняя подвеска: Жесткие ступицы с двойной Т-образной балкой

Задняя подвеска: Компактные редукторы мостов, одинарная главная передача. Колесные редукторы с межколесным дифференциалом

Кабина: Технология «MAN F3000», «F2000» Стандартная цельностальная кабина, откидывающаяся вперед на 70%, двухслойное лобовое стекло, трёхскоростные стеклоочистители, 2-местная, спальное место, кондиционер и отопитель салона с системой очистки воздуха, водительские сидения на амортизаторах, подогрев и регулировка сидений, магнитола, АМ/FM стерео, кабина устанавливается на 4-х опорной пневмоподвеске полностью плавающего типа

Диски: 8,5-20, 10 дырые стальные

Шины: 12.00-20 с камерой (18 – ти слойная, металлокортовая резина)

Объем топливного бака: 350 л.

Габариты кузова: 5600x2300x1500 мм

Габариты машины: 8329х2490х3450 мм

Подъемник кузова: Передний, гидравлика HYVA

Межосевое расстояние: 3800+1350 кг

Масса машины: 12400 кг

Дополнительная комплектация: Подогрев кузова, Подогрев двигателя, ABS

Отличия кабины SHAANXI 6х6 от МАНовского прототипа незначительны и заключаются в несколько иной форме бампера, капота, воздухозаборника и радиаторной решетки, а также к оптике и комплекту оптекателей уже собственного производства. Но если взглянуть на автомобиль в целом, то первое, что бросится в глаза, - это форма кузова самосвала и его объем. Сочетание двигателя средней мощности и непропорционально большого кузова считается отличительной особенностью многих китайских грузовых машин.

Моторный тоннель расположен низко, благодаря чему водитель может свободно передвигаться по салону. Удобство работы обеспечено качественной звукоизоляцией, безупречной эргономикой в расположении элементов приборной панели, регулируемой в больших диапазонах рулевой колонкой и сидением на пневматической подвеске. Рычаг поднятия кузова находится в буквальном смысле «под рукой» - сбоку от водительского сидения. Конструкция кабины с большой площадью остекления, обеспечивающая широкий угол обзора, и наличие трех зеркал заднего вида и одного – бордюрного, позволяют водителю оперативно оценивать дорожную обстановку. Основное и круглые зеркала имеют подогрев.

Предприятие производит широкий спектр седельных тягачей и универсальных шасси, применяемых при транспортировке тяжелых и специализированных грузов. С конвейера завода под маркой Shacman сходят универсальные строительные самосвалы с колесными формулами 6×4, 6×6, 8×4. С 2018 года китайская компания выпускает на рынок современные грузовые машины с высокими показателями производительности, которые оборудуются дизельными моторами, что соответствует экологическому стандарту Евро-5, регулирующему содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобиля. В России данный стандарт действует с 2016 года.

Оставить заявку

Просто заполните следующую форму, и мы перезвоним Вам в ближайшее время.

Контактное лицо *
Телефон *
Комментарий  
заказать обратный звонок
Оставить заявку

Наши партнеры

Оставить заявку

Просто заполните следующую форму, и мы перезвоним Вам
в ближайшее время.

Контактное лицо *
Телефон *
Выберите услугу *
Комментарий  
Хотите перезвоним Вам за 30 секунд?

Заявка на вакансию

Просто заполните следующую форму, и мы свяжемся с Вами.

Вакансия *
ФИО *
Телефон *
Прикрепить файл с резюме